ViperJet MK II

generel Information

en af de mest succesrige Sportstråler nogensinde. CARF-modeller bringer denne store flyvende fly tilbage fra tidligere Skygate samling produktion,med en masse forbedringer og vigtigst, ARF og malet i formene. Skygate Viper var altid den bedste flyvende, den stærkeste og med hensyn til aerobatiske konkurrencer, den mest succesrige ViperJet derude. CARF tog udfordringen op med at lave nye forme fra et raffineret stik. Nu kan vi male disse skønheder i formene og øge præfabrikationen til Flash – og Lynniveau. Udover en række standardordninger vil CARF tilbyde fuld tilpasningsmuligheder. Ikke kun farvebytter, men fuldt individuelle brugerdefinerede ordninger vil blive lavet på bestilling, som vi gør med andre sportstråler i vores produktsortiment.

Viper er et meget præfabrikeret sæt, virkelig ARF og godt konstrueret. Det har i mange år vist sig at være en robust jet, der konkurrerer på højeste niveau i aerobatiske konkurrencer rundt om i verden. Nogle af funktionerne, der gør CARF-versionen endnu mere unik:

  • som kan limes permanent eller fjernes boltet sammen.
  • aftagelig finne med roret fastgjort med en stålhængselsstift
  • Kompositfløj med lige vingespidser, aileroner og enorme klapper på elastiske hængsler
  • stort stik med let installeret og justeret stikrør, elevator elastisk klap
  • kæmpe baldakin med komponenter til et vakuumformet cockpit inkluderet, hvilket giver mulighed for at lave en meget detaljeret skala cockpit med eftermarkedsdele
  • landingsudstyr til det gennemprøvede Airtech Germany Gear installeret
  • alle sammensatte kanaler og rustfrit trykrør inkluderet
  • malet i formen i standardskemaer eller fuldt tilpasset

strukturelle komponenter

skroget er adskilt lige hvor indløbene skjuler leddet. Den kan limes permanent eller forblive sammenføjet med 4 bolte. Alle strukturelle komponenter, samt stab og fin snedker ærmer, er limet i formen for perfekt justering og strukturelle integritet.

vingerne har et gennemtænkt spar-og ribbeindlæg. Gearmonteringen er meget godt integreret i denne struktur. Elastiske klaphængsler er bygget i klapper og ailerons.

den vandrette stab er meget stor, derfor har denne komponent også brug for betydelig interal forstærkning. Den aftagelige fin har en skjult kobling og kontrol horn.

brændstoftank

vi bruger vores dokumenterede 4,5 l Kevlar brændselscelle, som allerede bruges i vores høg og vejleder. den monteres med en formalet træstruktur på vingerøret og to aluminiumsbeslag til førstnævnte, lige hvor de to skrogdele adskilles. Meget nem vedligeholdelse og stadig plads til en eller endda to røgtanke i CG-området… Nødvendige trædele og andet udstyr til installation af denne tank er inkluderet i sættet.

træk

vi bekræftede at bruge det velprøvede Airtech Germany landingsudstyr til viper. Hundredvis af enheder derude har vist sig at fungere fejlfrit, og det gamle ordsprog “løs det ikke, hvis det ikke er brudt” har helt sikkert en vis vægt her. Gearet passer tæt ind i mundpladerne, der er forudinstalleret i vinge og skrog. Fjedrene på gearets bageste ledstivere justeres for Viper ‘ s samlede vægt, hjulvinklen passer perfekt til hjuludskæringen.

vi anbefaler kraftigt at bruge dette landingsudstyr, da det er designet til formålet og giver dig problemfri installation og drift. En pneumatisk installationspakke er også tilgængelig, bestående af ventiler, airtank og alle de bits og stykker, der er nødvendige for at installere og betjene gearet.

Cockpit Kit

indrømmet, ikke en superscale cockpit. Men hey, alle ved, at en superscale cockpit er altid og dyrt og tungt projekt. Vores filosofi hos CARF er at give et flot, let cockpit, der får flyet til at se godt ud på jorden og i luften. Derfor valgte vi at installere de 4 elementer (2 sæder og 2 dashboards) separat ved kun at bruge Velcro til en meget hurtig installation og fjernelse. Støtter og monteringer limes permanent ind i den forreste skrog, hvor de ikke forstyrrer andet udstyr.

inkluderet udstyr

som sædvanligt leverer CARF kun udstyr af høj kvalitet med ethvert af deres sæt. Der er ingen undtagelse for Viper. Komplet og godt forberedt alle bolte, møtrikker, kugleled og forbindelser er inkluderet. To udstyrsbakker, der er designet til at blive installeret og fjernet med ringe indsats, og andre trædele er CNC-fræset krydsfiner, nogle kulfiberforstærkede. Vi ønsker at sikre, at vores Viper er en glæde at bygge og flyve. Godt udstyr er en nøglefaktor for en vellykket drift.

flyvende ydeevne

flyvende ViperJet er en stor oplevelse. Store langsom flyvning egenskaber og i stand til hurtig flyve bys lige som en pil. Neutral roll ydeevne, og stærk nok til at overleve en snaproll, også. Ground handling er stor på grund af det brede bageste link gear, og hjulene er store nok til at håndtere godt på græs landingsbaner.Ja, der er en hel del Vipers derude. Men Skygate er den mest solgte, mest gennemprøvede og stærkeste, nu tilgængelig i den legendariske CARF-konstruktion, støttet af CARF-reservedelspolitikken og eftersalgsservice.

så hvis du handler efter en Viper i 160 n-motorklassen, skal du overveje, at CARF ViperJet MK2 er dit bedste valg.

Skriv et svar

Din e-mailadresse vil ikke blive publiceret.