Viperjet MK II

allmän Information

en av de mest framgångsrika Sportstrålarna någonsin. CARF-modeller är att föra denna stora flygplan tillbaka från tidigare Skygate samling produktion, med en hel del förbättringar och viktigast av allt, ARF och målade i formarna. Skygate Viper var alltid den bästa flygningen, den starkaste och när det gäller aerobatiska tävlingar, den mest framgångsrika ViperJet där ute. CARF tog utmaningen att göra nya formar från en raffinerad plugg. Nu kan vi måla dessa skönheter i formarna och öka prefabriceringen till blixt – och Blixtnivå. Förutom ett antal standardscheman kommer CARF att erbjuda fullständiga anpassningsalternativ. Inte bara färg swappar men helt individuella anpassade system kommer att göras på beställning som vi gör med andra sport jets i vårt sortiment av produkt.

Viper är ett mycket prefabricerat kit, verkligen ARF och välkonstruerat. Det har i många år visat sig vara en robust jet som tävlar på högsta nivå i aerobatiska tävlingar runt om i världen. Några av funktionerna, som gör CARF-versionen ännu mer unik:

  • som kan limmas permanent eller avlägsnas bultas ihop.
  • avtagbar fin med rodret fäst med en stål gångjärnsstift
  • sammansatt vinge med raka vingspetsar, skevroder och stora klaffar på elastiska gångjärn
  • stor hugg med lätt installerad och inriktad hugg röret, Hiss elastisk flik
  • huge canopy med komponenter för en vakuumformad cockpit ingår, vilket ger möjlighet att göra en mycket detaljerad skala cockpit med eftermarknadsdelar
  • landningsställsfästen för det beprövade AirTech Germany-redskapet installerade
  • alla kompositkanaler och rostfritt tryckrör ingår
  • målade i formen i standardscheman eller helt anpassade

Structual Components

flygkroppen separeras precis där inloppen gömmer fogen. Den kan limas permanent eller förbli att förenas med 4 bultar. Alla strukturella komponenter, liksom stick-och finsnickarhylsorna, limmas i formen för perfekt allignment och strukturell integritet.

vingarna har ett väl genomtänkt spar-och ribbinlägg. Växelfästet är mycket väl integrerat i denna struktur. Elastiska klaff Gångjärn är byggda i klaffar och ailerons.

den horisontella staben är mycket stor, det är därför också denna komponent behöver betydande interal förstärkning. Den avtagbara fenan har en dold koppling och kontrollhorn.

bränsletank

vi använder vår beprövade 4.5 l Kevlar bränslecell, som redan används i vår Hawk och handledare. den monteras med en slipad trästruktur på vingröret och två aluminiumfästen till den förra, precis där de två flygkroppsdelarna separeras. Mycket enkelt underhåll och fortfarande plats för en eller till och med två röktankar i CG-området… Nödvändiga trädelar och annan hårdvara för att installera denna tank ingår i satsen.

dra tillbaka

vi bekräftade att använda den väl beprövade AirTech Germany landningsutrustningen för Viper. Hundratals enheter där ute har visat sig fungera felfritt, och det gamla ordstävet “fixa inte det om det inte är trasigt” har definitivt lite vikt här. Växeln passar tätt in i mouting styrelser förinstallerade i vinge och flygkroppen. Fjädrarna på kugghjulets bakre länkstöd är justerade för Viperens totala vikt, hjulvinkeln passar perfekt till hjulutskärningen.

vi rekommenderar starkt att använda detta landningsställ, eftersom det är utformat för ändamålet och ger dig problemfri installation och drift. Ett pneumatiskt installationspaket finns också, bestående av ventiler, airtank och alla bitar som behövs för att installera och använda växeln.

Cockpit Kit

medgav, inte en superscale cockpit. Men hej, alla vet att en superscale cockpit är alltid och dyrt och tungt projekt. Vår filosofi på CARF är att ge en snygg, lättviktig cockpit som gör att planet ser bra ut på marken och i luften. Därför valde vi att installera de 4 elementen (2 platser och 2 instrumentbrädor) separat, med endast kardborreband för en mycket snabb installation och borttagning. Stöd och fästen limmas permanent i framkroppen, där de inte stör annan utrustning.

inkluderad hårdvara

som vanligt tillhandahåller carf endast högkvalitativ hårdvara med något av deras kit. Det finns inget undantag för Viper. Komplett och väl förberedd alla bultar, muttrar, boll länkar och kopplingar ingår. Två utrustningsbrickor, utformade för att installeras och tas bort med liten ansträngning, och andra trädelar är CNC-slipad plywood, vissa kolfiberförstärkta. Vi vill se till att vår huggorm är en glädje att bygga och flyga. Bra hårdvara är en nyckelfaktor för framgångsrik drift.

flygprestanda

att flyga ViperJet är en fantastisk upplevelse. Stora långsamma flygegenskaper och kan snabbt flyga rakt som en pil. Neutral roll prestanda, och stark nog att överleva en snaproll också. Markhanteringen är stor på grund av den breda bakre länkväxeln, och hjulen är tillräckligt stora för att klara sig bra på gräsbanor.Ja, det finns ganska många huggormar där ute. Men Skygate är den mest sålda, mest beprövade och starkaste, nu tillgänglig i den legendariska CARF-konstruktionen, med stöd av carfs reservdelspolicy och kundservice.

så om du handlar efter en Viper i 160 n-motorklassen, överväga CARF ViperJet MK2 är ditt bästa val.

Lämna ett svar

Din e-postadress kommer inte publiceras.