Sådan oplades et Motorcykelbatteri

af Bilbibler personale
Udgivet Jan. 25, 2019

at have en motorcykel kan naturligvis være en absolut drøm – så du kan udforske verden fra oven på din mekaniske hest, så at sige. Det gør let trafikarbejde, skærer ned på at forsøge at finde parkeringspladser og giver dig den næsten ubeskrivelige følelse af frihed, uanset hvor du beslutter dig for at rejse. Selvfølgelig, hvis du kun nogensinde bruger din motorcykel en gang i en blå måne, så ved du, hvor meget smerte det kan være, når dit batteri dør.

før du begynder, skal du være sikker på følgende:

  • sørg for, at batteriet er den del, der er defekt. Tjek disse enkle regler for at se, om de kunne være skyld, før du starter:

er cyklen i neutral? Indbyggede sikkerhedsfunktioner tillader normalt ikke en cykel at starte, der er i gear

er kickstanden nede? Selvom ikke alle cykler har denne funktion, er der nogle, der ikke tillader en cykel at starte op, uden at kickstanden er passende placeret til ridning (dvs. op)

Er der nok brændstof? Det lyder måske lidt indlysende, men vi har alle haft et af de øjeblikke, der får os til at have en “hjernefrut”- hvor noget så simpelt glider vores sind, og vi føler os temmelig fjollede, efter at vi er klar over, hvad det er!

  • Du skal også sørge for, at du er i et sikkert område. Helst væk fra travle veje, hvor du kan arbejde på din cykel, sikkert. Det er også at foretrække at blive i et godt ventileret område, hvis batteriet er rystet eller beskadiget.
  • du skal have sæbe og vand til hånden. Batterisyrespild kan være dødbringende og forårsage skade på dig og dit miljø. At holde en simpel opløsning af sæbe og vand i nærheden kan hjælpe med at undgå alvorlige forbrændinger.

Sådan oplades et Motorcykelbatteri uden oplader

der er to måder at genstarte og oplade dit motorcykelbatteri uden oplader. Ingen af dem er særlig enkle, selvom vi starter med en, som alle måske er lidt mere Familie med – push-starten.

pushstart fungerer kun, hvis du er i stand til at hente nok hastighed til, at din cykel kan registrere bevægelsen – så hvis du kan få hjælp fra en fremmed, er det ideelt. Ellers skal du muligvis finde en bakke eller skråning for at begynde den næste række trin!

  • Pop din cykel i 2.den første er overraskende ikke så pålidelig til push-starter.
  • tryk på din kobling og rul cyklen
  • når du er i jogginghastighed, skal du frigøre din kobling
  • så snart dette er gjort, skal du sætte din cykel i neutral og dreje din cykel så meget som det er sikkert, mens du pumper gashåndtaget for at undgå, at batteriet dør, igen
  • kør forsigtigt din cykel hjem eller til din nærmeste garage, så du kan undersøge dit batteri fuldt ud og oplade det fuldt ud, hvis det kræves.

den anden mulighed er at starte din cykel. Jeg placerer dette så sekundært, da du normalt har brug for nogen, der er villig og i stand til at låne dig deres transport i et par minutter, mens din cykels batteri oplades. Du har også brug for nogle jumperkabler, eller være i stand til at låne nogle fra en venlig fremmed.

hvis du hopper i gang med at bruge en bil, skal du sørge for at forlade bilen. I modsætning til at starte en anden bil, batteriet kan være lidt for kraftigt til de fleste cykler, og derfor kan bilen slukkes, mens du sorterer dit batteri ud. Selvfølgelig, hoppe starter ved hjælp af en anden cykel er anderledes, og kan behandles på samme måde, som du ville, hvis hoppe starte en anden bil – ved at forlade cyklen på under processen. Når du har besluttet dig for dit værtskøretøj og truffet de nødvendige foranstaltninger, skal du følge disse instruktioner:

  • tilslut den røde klemme til den positive klemme på din cykels batteri
  • tilslut den sorte klemme til cykelrammen (hvorfor rammen? Batteri)
  • fastgør den anden røde klemme til den positive klemme på arbejdsbatteriet
  • fastgør den anden sorte klemme til den negative klemme på arbejdsbatteriet (sørg for, at den sorte og røde klemme ikke rører hinanden under denne proces)
  • start din motorcykel. Dette kan tage et par forsøg, så vær ikke modløs.
  • hvis cyklen slet ikke starter, kan det være, at dit batteri er helt afladet
  • hvis din cykel kører, skal du kun frakoble kablerne i følgende rækkefølge:
  1. den sorte klemme fra live-cyklen skal være batteri
  2. den sorte klemme fra det andet batteri
  3. det røde kabel fra det levende batteri
  4. det røde kabel fra det andet batteri

du skal også være sikker på, at kablerne ikke rører hinanden, når du afbryder klemmerne.

Sådan oplades et dødt Motorcykelbatteri

hvis du tænker fremad, skal du have en oplader på dig. Dette kan gøre processen så meget lettere og betyder, at du er mindre tilbøjelige til at beskadige dit batteri, mens du prøver at genstarte det! Hvis ikke, skal du finde ud af din batteritype og købe den tilsvarende oplader, der passer til din cykel. Følgende instruktioner er baseret på, at du har den rigtige opladertype:

  • sørg for, at din cykel er slukket, skal du frakoble et Fjern dit batteri. Dette undgår, at komponenter i nærheden beskadiges under opladningsprocessen. Hvis du kæmper for at finde den bedste måde at gøre dette på, Se din manual for specifikke instruktioner
  • opladeren skal derefter tilsluttes batteriet ved hjælp af de korrekte terminaler (positive og negative)
  • når du er tilsluttet, skal du tænde for opladeren. Hvis opladeren i sig selv ikke er en moderne “smart oplader”, skal du forblive i nærheden for at holde øje med dit batteri. Et overopladet batteri kan føre til lækager og endda batteriet eksploderer. På den anden side slukker en smart oplader automatisk, når den registrerer, at batteriet er fuldt opladet.
  • når du slukker for opladeren, kan du derefter tage kablerne af og sætte batteriet tilbage på cyklen. Når alle komponenter er tilsluttet igen, som det er normalt, kan du starte din cykel!

oplad dit batteri uden at fjerne det fra din cykel

hvis du spekulerede på opladning af motorcykelbatteri, mens du er på cyklen, skal du ikke bekymre dig. Alt hvad du behøver er kabler, der er små nok til at passe ind i din batterilagring. Du kan også bruge et batteri bud.

batteritilbud har eksisteret siden 1965 og er et pålideligt alternativ til de sædvanlige opladere, da de er designet til at passe til din cykel og den efterfølgende levetid for cyklens batteriopladning. Med andre ord er disse designet til at holde din cykels batteri opladet i lange perioder med dvaletilstand. Hvis du ikke bruger din cykel regelmæssigt – foretrækker at tage den til et spin på de varmere dage eller til kortere drev – er dette et must-have-element til din motorcykel.

et andet alternativ til dette er trickle charger, selvom et batteriudbud er mere sikkerhedsbevidst med gnistfri teknologi og et letlæseligt system, der holder dig opdateret om dit batteris velbefindende. Udbuddet er også mindre tilbøjelige til at forsøge løbende at oplade dit batteri på den måde, som en trickle oplader kan, da det har teknologien til at slukke sig selv, når batteriet er fuldt opladet – hvilket betyder, at der er mindre ulykker sandsynligt.

Sådan bruger du dit batteri Tender:

  • som ovenfor skal du holde noget sæbe og vand i nærheden, i tilfælde af batterisyrespild.
  • hold selve opladeren så langt væk, som batterikablerne tillader.
  • for at sikre, at udbuddet er slukket, skal du holde kabler fri for lokale fælder (døre, bevægelige osv., der kan fange dine ledninger)
  • Find de Positive (Pos eller +) og Negative (Neg eller – ) batteriposter
  • Tilslut opladerklipene korrekt
  • Tænd for din oplader

der er et par variationer på dette – da vi ved alle, at hver cykeltype og mærke vil være anderledes – hvilket kan ses fuldt ud på battery tender hjemmeside.

ting at passe på, når du oplader din motorcykel

opladning af et motorcykelbatteri ved 2 ampere kan betragtes som en “hurtig opladning”, hvilket betyder, at du kan beskadige dit batteri. Selvfølgelig kan nogle cykler muligvis håndtere dette, så tjek med manualen først. Den generelle tommelfingerregel er dog at oplade din cykels batteri højst en tiendedel af dens vurdering.

med andre ord kan et 20-amp batteri helt tage en 2amp opladning over 10 timer. Et 15-amp batteri ville dog koge, overophedes og kan endda eksplodere på grund af den aggressive opladningshastighed. Og det er normalt i alles bedste interesse at undgå eksplosioner, hvor det er nødvendigt.

pas på ikke at spilde batterisyre på dig selv. Som nævnt ovenfor er dette skadeligt for huden og kan forårsage korrosion. Det er bedst at have noget sæbe og vand praktisk til at rydde op i spild. Hvis din hud stadig reagerer, kan det være værd at besøge en læge, der muligvis kan hjælpe yderligere.

tag dig altid god tid, når du udskifter et batteri eller bruger et af ovennævnte udstyr. Selvom det kan være frustrerende at få din motorcykels batteri til at dø, når du har mest brug for det, er det bedre at gå langsomt og være sikker end at skynde sig og ende med at skade dig selv alvorligt.

Skriv et svar

Din e-mailadresse vil ikke blive publiceret.