“Walter P. Chrysler

“The real secret of success is enthusiasm”

Walter Chrysler built his company through superior management and engineering. Chrysler nasceu em Wamego, Kansas, em 1875. Seu pai era um engenheiro de locomotivas, o que, sem dúvida, influenciou a decisão de Chrysler de se matricular em um aprendizado de maquinista de quatro anos aos 18 anos. Chrysler começou sua carreira na indústria ferroviária, trabalhando para a Santa Fe Railroad e mais tarde se tornando um mestre mecânico e superintendente da Chicago Great Western railroad.foi apenas no Chicago Auto Show de 1908 que Chrysler começou a se interessar por automóveis. Ele comprou um carro de turismo de locomotivas, mas em vez de dirigi-lo, ele imediatamente desmontou o carro para ver como ele funcionava. Em 1911, Chrysler se reuniu com Charles Nash, então presidente da GM, que ofereceu a Chrysler um emprego como chefe de produção para Buick em Flint, Michigan. Chrysler encontrou inúmeras maneiras de cortar os custos de produção e foi finalmente feito presidente de Buick. Aposentou-se em 1919 em oposição à visão de Durant para a General motors. No entanto, sua aposentadoria não durou muito. Mais tarde naquele ano, a Chrysler foi abordada por um grupo de banqueiros que controlavam a dívida da Willys-Overland Motor Company. Eles queriam que Chrysler parasse a hemorragia financeira e lhe pagasse um salário surpreendente de US $1 milhão por ano para fazê-lo. Chrysler reduziu drasticamente a dívida de Willys-Overland e até tentou uma aquisição da empresa de John North Willy em 1921, mas não teve sucesso. Mais tarde naquele ano, a Chrysler adquiriu uma participação de controle na floundering Maxwell Motor Company. Ele construiu o primeiro carro com seu próprio nome em 1924, que era um automóvel muito sofisticado equipado com freios hidráulicos de Quatro Rodas, um filtro de óleo substituível, e capaz de alcançar 70 mph.Chrysler reorganizou Maxwell na Chrysler Corporation em 1925. Adquiriu a Dodge Brothers Inc. em 1928, bem como Plymouth e de Soto. Ele foi nomeado “Homem do ano” da revista Time em 1929 e seu nome também foi embelezado no arranha-céus mais alto de Nova Iorque. Chrysler renunciou como presidente de sua empresa em 1935 e permaneceu como presidente até sua morte em 1940. Ao analisar os problemas e resolvê-los através de ação decisiva, Walter Chrysler conseguiu onde muitos pioneiros automotivos falharam, e lançou as bases para sua empresa para se tornar um dos lendários “Big Three” De Detroit.”

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