O que é Bridge Pier? Tipos de Cais de Ponte

um cais de ponte é um tipo de estrutura que se estende até o solo abaixo ou na água. É usado para suportar a superestrutura da ponte e transferir as cargas para a fundação. Os cais de pontes podem ser construídos de forma a serem substancialmente atractivos e fortes, a fim de suportarem tanto as cargas verticais como as horizontais. Também não impede o fluxo de água ou maré se a bridgespans a água. os pilares de Ponte podem ser construídos usando concreto, pedra, ormetal. O betão é normalmente especificado como materiais de construção, desde que o cais esteja submerso em água, uma vez que o metal é propenso a ferrugem na água. Ele é construído em muitos locais como vias navegáveis, terras secas em que os sistemas highways são construídos como passagens superiores

pode variar em tamanho e forma (Fig. 1 e Fig. 2) baseado em estética, local, espaço e restrições econômicas, tais como feixes e v formas. O desenhador deve especificar a forma adequada do pier para uma aplicação específica. Às vezes, os cais de ponte são projetados para garantir o suporte adequado de carga da estrada, e em outros casos, ele pode ser construído de tal forma que não impediria o fluxo adequado de água do rio. Além disso, o projeto do Cais da ponte pode ser modificado com base nas outras forças que atuam na ponte, tais como ventos fortes que podem impor certo projeto sobre outro.

Cais de seção Transversal de Formas para Nos Cruzamentos ou Viadutos na Terra
Fig. 1: Pier seção Transversal Formas para Nos Cruzamentos ou Viadutos na Terra
Cais de seção Transversal de Formas para o Rio e de navegação Passagens
Fig. 2: Pier seção Transversal Formas de Rio e de navegação Passagens

Typesof Ponte Cais

com Base na Estrutura do Cais

Piers são classificados em dois majortypes com base na sua estrutura, que incluem sólidos pilares e aberta cais. Estes tipos são ainda classificados em vários tipos:os pilares sólidos possuem uma estrutura sólida e impermeável e são geralmente construídos a partir de tijolos, alvenaria de pedra, betão em massa ou betão armado. Sólidos pilares são classificados em sólidos pilares de alvenaria e sólida de concreto armado pilares

Sólida Cais
Fig. 3: Piers Sólidos

1.1 Piers de alvenaria sólida

está obstruído de alvenaria de tijolo, alvenaria de pedra e betão. No que se refere aos motivos económicos, a parte exterior do Cais de alvenaria sólida é construída a partir de alvenaria de pedra e a parte interior é preenchida com a ajuda de betão em massa.

pilares de alvenaria sólida
Fig. 4: pilares de alvenaria sólida

1.2 pilares de betão armado sólido

os pilares de betão reforçado são, na sua maioria, construídos a partir de betão armado e, normalmente, de secção transversal rectangular. É utilizado no caso em que a altura dos pilares é maior e os pilares de alvenaria sólida não seriam suficientemente fortes para suportar a carga e podem ser pouco económicos.

Perfuração De Betão Armado sólido
Fig. 5: Cais de betão armado sólido

Cais abertos

cais abertos passagem de água através da estrutura e classificados nos seguintes tipos:

2.1 pilares cilíndricos

Cylindricalpier é construído a partir de ferro fundido ou cilindro de aço leve, que são cheios de betão. Este tipo de cais é adequado para pontes com altura moderada. Em certos casos, a bracelagem horizontal e diagonal de aço pode ser utilizada para melhorar a capacidade.

veio de betão armado Circular
Fig. 6: veio de betão armado Circular

2.2 pilar ou coluna Dobrada

este tipo de pers é adequado para ponte com altura significativa. É constituído por um feixe de Cape e colunas de suporte formando um quadro. Os pilares dobrados em coluna podem ser utilizados para suportar uma superestrutura de viga de aço ou para ser utilizados como Cais integral onde é utilizada a técnica de construção moldada no local.

As colunas podem ser circulares ou rectangulares na secção transversal. Eles são de longe as formas mais populares de piers no moderno sistema de Rodovias.

píers dobrados em coluna
Fig. 7: píers dobrados em coluna

2.3 pilares dobrados Multicolumnores ou dobrados em forma de armação são constituídos por duas ou mais colunas que sustentam uma tampa. A base de isolamento é utilizada para este tipo de cais, se o espaçamento entre as colunas for grande, caso contrário, a base combinada seria mais adequada.Há um problema de recolha de detritos quando a água é autorizada a fluir entre as colunas.

Pilha Dobrado
Fig. 8: Pilha Dobrado
Pilha Dobrado Cais
Fig. 9: Pile Bent Pier

2.4 Pile Pier ou Pile Bents

Pile pieris the modification of multicolumn bent and used for the type of bent on lowheight and short span structure. Assim, Píer de pilha ou amolgadelas são especificadas quando o solo é instável e os cais baixos são necessários.

2.5 Trestle Pier ou Trestle Bent

Trestlepier é composto por uma coluna com tampa dobrada no topo. É adequado para bridgesin locais onde o leito do rio é firme e a corrente de água é lenta. Também é utilizado para sobrevoos e estradas elevadas.

pilha Trestle
Fig. 10: pilha de Trestle

Basedon materiais de construção

Alicates de alvenaria

isto pode incluir alvenaria de pedra e alvenaria de tijolo. Os piers de alvenaria são geralmente massivetais que podem conduzir a obstrução de vias navegáveis lineares e aumentar as cargas sobre as bases.os poços de veios Masonrysolid são construídos sobre a fundação de jangadas abertas, onde a possibilidade de deslocamento é nula. Fundações de pilha também são possíveis para este tipo de Cais. pilares de Betão de massa semelhantes a pilares de alvenaria, pilares de betão de massa maciços que, por sua vez, obstruem a via lateral e aumentam as cargas sobre a fundação. Os pilares de pilha podem ser usados como pilares de concreto. além disso, a fundação de jangadas abertas é utilizada para molas maciças de betão, desde que não se preveja arejamento. Nos cais de betão em massa, não é exigido nenhum reforço devido a considerações estruturais, mas é fornecido um reforço nominal para a temperatura e o efeito de retracção.

Mass Concrete Piers
Fig. 11: pilares de betão em massa

pilares de betão armado e pré-esforçado

pilares de betão reforçado ou pré – esforçado têm uma pequena área transversal em comparação com pilares de betão para alvenaria e betão em massa. É por isso que tal cais exigem muito menos área de Fundação, além de oferecer menos obstrução à via navegável. os pilares celulares de betão reforçado ou pré-esforçado são adequados para grandes pontes, onde tanto a largura como as profundidades são consideráveis e o peso dos filtros deve ser o mínimo e o módulo de secção o máximo possível.a percentagem de armaduras longitudinais não deve ser inferior a 0,8% nem superior a 8% da área transversal bruta. Nos casos em que os materiais de tijolo e pedra são dispendiosos, é geralmente considerado económico utilizar betão armado ou pilares de betão pré-esforçado.os pilares fixos suportam um suporte fixo e são submetidos a forças transversais e longitudinais.

outros

Hammerhead ou Piers Cantilevered

Hammerhead pier, que também é denominado como mola de eixo sólido, tem uma única seção transversal sólida em que uma tampa é colocada. Este tipo de cais é utilizado para apoiar vigas de aço ou superestruturas pré-prensadas de betão pré-esforçado. Foi construída em áreas urbanas onde a limitação de espaço é uma preocupação. Não só é esteticamente agradável, mas também ocupa pequenos espaços, proporcionando assim mais espaço para o tráfego por baixo. geralmente, as bases de propagação são recomendadas como base para os pilares de martelos-martelo. A maioraxia do Píer de veio sólido deve ser na direcção do fluxo de corrente, devendo ser seleccionada uma secção transversal retangular Pequena ou isecircular. As normas de Utilização dos cais de martelos-martelo são frequentemente mantidas pelos serviços de transporte individuais.

Hammerhead Pier
Fig. 12: Hammerhead Cais

em Forma Especial Dobrado

em Forma Especial Dobrado
Fig. 13: Special Shaped Bent

V Shaped Concrete Pier

V shaped Concrete Piers
Fig. 14: V shaped Concrete Piers

V Shaped Steel pier

V Shaped Steel Pier
Fig. 15: V Shaped Steel Pier

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