ViperJet MK II

Algemene informatie

Een van de meest succesvolle Sportjets ooit. CARF-Models brengt dit geweldige vliegende vliegtuig terug van de Voormalige Skygate collectie productie,met veel verfijningen en vooral, ARF en geschilderd in de mallen. De Skygate Viper was altijd de beste vliegende, de sterkste en in termen van aerobatische wedstrijden, de meest succesvolle ViperJet die er zijn. CARF ging de uitdaging aan om nieuwe mallen te maken van een verfijnde plug. Nu kunnen we schilderen deze schoonheden in de mallen en verhoging van de prefabricatie tot Flash – en Bliksemniveau. Naast een aantal standaardschema ‘ s, CARF gaat volledige aanpassingsopties bieden. Niet alleen kleur swaps, maar volledig individuele aangepaste regelingen zullen worden gemaakt op bestelling, zoals we doen met andere sport jets van ons assortiment van product.

de Viper is een zeer geprefabriceerde kit, echt ARF en goed ontworpen. Het heeft bewezen voor vele jaren een robuuste jet, concurreren op het hoogste niveau in aerobatische wedstrijden over de hele wereld. Enkele van de functies die de CARF-versie nog unieker maken:

  • die permanent gelijmd of verwijderbaar aan elkaar vastgeschroefd kunnen worden.
  • Verwisselbare fin met het roer verbonden met een stalen scharnier pin
  • Composite vleugel met rechte vleugel tips, rolroeren en grote flappen op elastische scharnieren
  • Grote steken met gemakkelijk geïnstalleerd en afgestemd stekende buis, lift elastische flap
  • Grote luifel met onderdelen voor een vacuüm gevormde cockpit opgenomen, met de mogelijkheid om een zeer gedetailleerde schaal cockpit met aftermarket onderdelen
  • landingsgestel mounts voor de bewezen Airtech Duitsland gear geïnstalleerd
  • Alle composiet buis en roestvrij stuwkracht buis inbegrepen
  • Geschilderd in de mal in standaard schema ‘ s of volledig op maat

Structual Componenten

De romp is gescheiden recht waar de baaien verbergen van het gewricht. Het kan permanent worden gelijmd of blijven worden samengevoegd met 4 bouten. Alle structurele componenten, evenals de steek – en vinbonneerhulzen, zijn in de mal gelijmd voor een perfecte allignment en structurele integriteit.

de vleugels hebben een goed doordachte spar en rib inleg. De gear mount is zeer goed geïntegreerd in deze structuur. Elastische klepscharnieren zijn ingebouwd in kleppen en rolroeren.

de horizontale steek is zeer groot, daarom heeft ook deze component een aanzienlijke versterking nodig. De afneembare VIN is voorzien van een verborgen koppeling en controlehoorn.

brandstoftank

we gebruiken onze bewezen 4,5 l Kevlar brandstofcel, die al wordt gebruikt in onze Hawk en tutor. het monteert met een gefreesde houten structuur op de vleugelbuis en twee aluminium beugels aan de eerste, precies waar de twee rompdelen scheiden. Zeer eenvoudig onderhoud en nog ruimte voor één of zelfs twee rooktanks in het CG-gebied… Noodzakelijke houten onderdelen en andere hardware om deze tank te installeren is inbegrepen in de kit.

Retract

we hebben bevestigd dat we het beproefde Airtech Germany landingsgestel voor de Viper hebben gebruikt. Honderden eenheden die er zijn bewezen feilloos te werken, en het oude gezegde “niet repareren als het niet is gebroken” heeft zeker wat gewicht hier. De versnelling past strak in de mouting boards voorgeïnstalleerd in vleugel en romp. De veren van de trailing link stutten van de versnelling zijn aangepast aan het totale gewicht van de Viper, de zwenkwiel hoek past perfect de wieluitsnede.

we raden ten zeerste aan om dit landingsgestel te gebruiken, omdat het is ontworpen voor het doel en u probleemloze installatie en bediening geeft. Een pneumatisch installatiepakket is ook beschikbaar, bestaande uit kleppen, luchttank en alle bits en stukken die nodig zijn om de versnelling te installeren en te bedienen.

Cockpit Kit

toegestaan, geen superscale cockpit. Maar hey, iedereen weet dat een superscale cockpit is altijd en duur en zwaar project. Onze filosofie bij CARF is om een goed uitziende, lichtgewicht cockpit te bieden waardoor het vliegtuig er goed uitziet op de grond en in de lucht. Daarom hebben we ervoor gekozen om de 4 elementen (2 stoelen en 2 dashboards) afzonderlijk te installeren, met alleen klittenband voor een zeer snelle installatie en verwijdering. Steunen en steunen worden permanent in de voorste romp gelijmd, waar ze niet interfereren met andere apparatuur.

inclusief Hardware

zoals gewoonlijk levert CARF alleen hardware van hoge kwaliteit bij een van hun kits. Er is geen uitzondering voor de Viper. Compleet en goed voorbereid zijn alle bouten, moeren, ball links en koppelingen inbegrepen. Twee apparatuur trays, ontworpen om te worden geïnstalleerd en verwijderd met weinig inspanning, en andere houten onderdelen zijn CNC gefreesd triplex, sommige koolstofvezel versterkt. We willen er zeker van zijn dat onze Viper een plezier is om te bouwen en te vliegen. Goede hardware is een belangrijke factor voor een succesvolle werking.

vliegprestaties

vliegen met de ViperJet is een geweldige ervaring. Grote langzame vlucht kenmerken en in staat om snel vliegen Doors recht als een pijl. Neutrale rolprestaties, en sterk genoeg om een snaproll te overleven. De grondafhandeling is geweldig door de brede trailing link gear, en de wielen zijn groot genoeg om goed te hanteren op gras banen.Ja, er zijn nogal wat Vipers daarbuiten. Maar Skygate is de meest verkochte, meest bewezen en sterkste, nu verkrijgbaar in de legendarische CARF-constructie, ondersteund door het CARF-onderdelenbeleid en after sales service.

dus, als u op zoek bent naar een Viper in de 160 N-motorklasse, beschouw de Carf ViperJet MK2 als uw beste keuze.

Geef een antwoord

Het e-mailadres wordt niet gepubliceerd.