Hoe laad je een Motorfietsaccu

By Car Bijbels Staff
gepubliceerd Jan. 25, 2019

natuurlijk kan een motorfiets een absolute droom zijn – zodat u de wereld kunt verkennen vanaf uw mechanische paard, zogezegd. Het maakt licht werk van het verkeer, bezuinigt op het zoeken naar parkeerplaatsen en geeft je dat bijna onbeschrijfelijke gevoel van vrijheid, ongeacht waar je besluit om te reizen. Natuurlijk, als je je motor maar één keer in een blauwe maan gebruikt, dan weet je hoeveel pijn het kan zijn als je batterij leeg is.

voordat u begint, moet u zeker zijn van het volgende:

  • zorg ervoor dat de batterij het onderdeel is dat defect is. Controleer deze eenvoudige regels om te zien of ze fout kunnen zijn, voordat u begint:

Is de fiets in neutraal? Dankzij ingebouwde veiligheidsvoorzieningen kan een fiets gewoonlijk niet starten in de versnelling

is de standaard naar beneden? Hoewel niet alle fietsen hebben deze functie, zijn er een aantal die niet zal toestaan dat een fiets om te starten zonder de standaard wordt geschikt geplaatst voor het rijden (dwz. up)

Is er genoeg brandstof? Het klinkt misschien een beetje voor de hand liggend, maar we hebben allemaal een van die momenten gehad die ervoor zorgen dat we een “hersenscheten” hebben – waar iets zo eenvoudig ons ontglipt en we ons behoorlijk dom voelen, nadat we beseffen wat het is!

  • u moet er ook voor zorgen dat u zich in een veilig gebied bevindt. Bij voorkeur weg van drukke wegen, waar u veilig aan uw fiets kunt werken. Het is ook beter om te verblijven in een goed geventileerde ruimte, in het geval de batterij is geschud of beschadigd.
  • u moet zeep en water bij de hand hebben. Accuzuur kan dodelijk zijn en schade toebrengen aan u en uw omgeving. Het houden van een eenvoudige oplossing van zeep en water in de buurt kan helpen voorkomen dat ernstige brandwonden.

een Motorfietsaccu zonder Oplader Opladen

er zijn twee manieren om uw motorfietsaccu zonder oplader te herstarten en op te laden. Geen van beide zijn bijzonder eenvoudig, hoewel we zullen beginnen met een die iedereen kan een beetje meer familie met – de push start.

de push start zal alleen werken als je in staat bent om genoeg snelheid op te halen voor je fiets om de beweging te registreren – dus als je de hulp van een vreemde kunt krijgen, is dat ideaal. Anders moet u misschien een heuvel of helling vinden om de volgende reeks stappen te beginnen!

  • Pop uw fiets in 2e de eerste is, verrassend genoeg, niet zo betrouwbaar voor push-starts.
  • Druk op de koppeling en de rol van de fiets
  • Wanneer je aan het joggen snelheid, laat de koppeling
  • zodra dit klaar is, zet je fiets in de neutrale stand en laat je fiets zo veel als het veilig is, terwijl het verpompen van het gas om te voorkomen dat de batterij te sterven, opnieuw
  • Zorgvuldig uw fiets naar huis of naar uw dichtstbijzijnde garage, zodat u volledig kunt onderzoeken uw accu en laad deze volledig in, indien vereist.

de tweede optie is om uw fiets te starten. Ik plaats dit zo secundair als je meestal iemand nodig hebt die bereid en in staat is om u hun vervoer te lenen voor een paar minuten terwijl de batterij van uw fiets opladen. U zult ook enkele startkabels nodig hebben, of in staat zijn om wat te lenen van een soort vreemdeling.

Als u start met een auto, zorg ervoor dat de auto uit. In tegenstelling tot springen starten van een andere auto, de batterij kan een beetje te krachtig voor de meeste fietsen en daarom de auto kan worden overgelaten terwijl u sorteren uw batterij uit. Natuurlijk, springen beginnen met behulp van een andere fiets is anders, en kan worden behandeld op dezelfde manier zou je als springen starten van een andere auto – door het verlaten van de fiets op tijdens het proces. Als u de juiste maatregelen hebt genomen, volgt u deze instructies:

  • sluit de rode klem aan op de positieve aansluiting van de accu van uw fiets
  • sluit de zwarte klem aan op het frame van de fiets (waarom het frame? Om te voorkomen dat uw batterij wordt vernietigd)
  • bevestig de andere rode klem aan de positieve terminal van de werkende batterij
  • bevestig de andere zwarte klem aan de negatieve terminal van de werkende batterij (zorg ervoor dat de zwarte en rode klem elkaar tijdens dit proces niet raken)
  • Start uw motorfiets. Dit kan een paar keer proberen, dus wees niet ontmoedigd.
  • Als de motor niet start, kan het zijn dat je batterij helemaal leeg
  • Verlaten van uw fiets worden uitgevoerd, moet je loskoppelen van de kabels aan IN DE ONDERSTAANDE VOLGORDE ALLEEN:
  1. De zwarte klem van de live batterij
  2. De zwarte klem van de andere batterij
  3. De rode draad van het leven batterij
  4. De rode kabel van de andere batterij

U moet er ook zeker van dat de kabels elkaar niet raken bij het loskoppelen van de klemmen.

een lege Motorfietsaccu opladen

Als u vooruit denkt, moet u een oplader bij u hebben. Dit kan het proces zo veel gemakkelijker te maken en betekent dat je minder kans om uw batterij te beschadigen terwijl het proberen om het opnieuw op te starten! Zo niet, dan moet u uw batterijtype achterhalen en de bijbehorende Lader kopen die geschikt is voor uw fiets. De volgende instructies zijn gebaseerd op het juiste ladertype:

  • Als uw fiets is uitgeschakeld, moet u de accu loskoppelen en verwijderen. Dit voorkomt dat onderdelen in de buurt tijdens het laadproces beschadigd raken. Als u moeite hebt om de beste manier te vinden om dit te doen, raadpleeg dan uw handleiding voor specifieke instructies
  • de lader moet dan worden aangesloten op de batterij met behulp van de juiste terminals (positief en negatief)
  • schakel de lader aan als u eenmaal bent aangesloten. Als de lader zelf geen moderne “smart charger” is, moet u in de buurt blijven om uw batterij in de gaten te houden. Een overbelaste batterij kan leiden tot lekken en zelfs de batterij explodeert. Aan de andere kant schakelt een slimme oplader zichzelf automatisch uit wanneer hij voelt dat de batterij volledig is opgeladen.
  • Als u uw lader uitschakelt, kunt u de kabels loskoppelen en de accu weer op uw fiets plaatsen. Zodra alle onderdelen weer zijn aangesloten zoals normaal, kunt u uw fiets starten!

Laad uw accu op zonder deze van uw fiets te verwijderen

Als u zich afvraagt of u de accu van uw motorfiets wilt opladen terwijl u op de fiets zit, maak u dan geen zorgen. Alles wat je nodig hebt zijn kabels die klein genoeg zijn om in uw batterijopslag te passen. U kunt ook gebruik maken van een batterij tender.

Batterijtenders bestaan al sinds 1965 en zijn een betrouwbaar alternatief voor de gebruikelijke laders, omdat ze zijn ontworpen om te passen bij uw fiets en de daaropvolgende levensduur van de accu van de fiets. Met andere woorden, deze zijn ontworpen om de batterij van uw fiets opgeladen te houden tijdens lange perioden van winterslaap. Als u uw fiets niet gebruiken op een regelmatige basis – liever om het te nemen voor een spin op de warmere dagen of voor kortere ritten – dit is een must-have item voor uw motorfiets.

Een ander alternatief hiervoor is de druppellader, hoewel een batterijlader meer veiligheidsbewust is, met vonkvrije technologie en een eenvoudig afleesbaar systeem dat u op de hoogte houdt van het welzijn van uw batterij. De tender is ook minder waarschijnlijk om te proberen om voortdurend op te laden van uw batterij op de manier die een druppellader zou kunnen, omdat het de technologie om zichzelf uit te schakelen wanneer de batterij volledig is opgeladen – wat betekent dat er minder ongevallen waarschijnlijk.

zo gebruikt u uw batterij Tender:

  • zoals hierboven vermeld, moet u wat zeep en water in de buurt houden in geval van accuzuur.
  • Houd de lader zelf zo ver weg als de batterijkabels toestaan.
  • het Waarborgen van de inschrijving is uitgeschakeld, moet u eventuele kabels vrij van lokale attributen (deuren, roerende zaken etc dat kan vangen uw draden)
  • Lokaliseer de Positieve (Pos of +) en Negatief (Neg of – ) accu berichten
  • Sluit de lader clips passende
  • Schakel de lader

Er zijn een paar variaties op dit – zoals we allemaal weten elke fiets merk en type verschillend zal zijn – die gezien kan worden, volledig op de Batterij Aanbesteding website.

dingen waar u op moet letten bij het opladen van uw motorfiets

het opladen van een motorfietsaccu met 2 ampère kan worden beschouwd als een “snel opladen”, wat betekent dat u uw batterij kunt beschadigen. Natuurlijk kunnen sommige fietsen dit aan, dus controleer eerst de handleiding. De algemene vuistregel is echter om de batterij van uw fiets op te laden op niet meer dan een tiende van de rating.

met andere woorden, een 20-amp batterij kan volledig een 2amp lading over 10 uur. Echter, een 15-amp batterij zou koken, oververhit raken en kan zelfs exploderen als gevolg van de agressieve laadsnelheid. En het is meestal in ieders belang om explosies te vermijden waar nodig.

let op dat u geen accuzuur op uzelf morst. Zoals hierboven vermeld, is dit schadelijk voor de huid en kan corrosie veroorzaken. Het is het beste om wat zeep en water bij de hand te hebben om eventuele morsen op te ruimen. Als uw huid nog steeds reageert, kan het de moeite waard een bezoek aan een medische professional die in staat zijn om verder te helpen.

neem altijd de tijd wanneer u een batterij verwisselt of een van de bovengenoemde apparatuur gebruikt. Hoewel het frustrerend kan zijn om de batterij van uw motorfiets te laten sterven wanneer u het het meest nodig hebt, is het beter om langzaam te gaan en veilig te zijn dan haast en uiteindelijk jezelf ernstig te schaden.

Geef een antwoord

Het e-mailadres wordt niet gepubliceerd.