ViperJet MK II

Generell Informasjon

en av de mest vellykkede Sport Jetfly noensinne. CARF-Models bringer dette flotte flygende flyet tilbake fra tidligere Skygate-Samlingsproduksjon, med mange forbedringer og viktigst, ARF og malt i molds. Skygate Viper var alltid den beste flygende, den sterkeste og i form av aerobatic konkurranser, den mest vellykkede ViperJet der ute. CARF tok utfordringen med å lage nye former fra en raffinert plugg. Nå kan vi male disse skjønnhetene i formene og øke prefabrikasjonen Til Flash-Og Lynnivå. Foruten en rekke standard ordninger, CARF kommer til å tilby full tilpasse alternativer. Ikke bare fargebytteavtaler, men helt individuelle tilpassede ordninger vil bli gjort på bestilling som vi gjør med andre sportsstråler i vårt produktutvalg.

Viper er et svært prefabrikkerte sett, virkelig ARF og godt konstruert. Det har vist seg i mange år å være en robust jet, konkurrerer på høyeste nivå i aerobatic konkurranser rundt om i verden. Noen av funksjonene, som gjør CARF versjonen enda mer unik:

  • som kan være permanent limt eller flyttbar boltet sammen.
  • Flyttbar fin med roret festet med en stålhengselpinne
  • Komposittvinge med rette vingespisser, balanseror og store klaffer på elastiske hengsler
  • Stort stikk med lett installert og justert stikkrør, heis elastisk klaff
  • stor baldakin med komponenter for en vakuumformet cockpit inkludert, noe som gir mulighet til å lage en meget detaljert skala cockpit med ettermarkedsdeler
  • understellsfester for det velprøvde airtech germany gear installert
  • alle komposittkanaler og rustfritt trykkrør inkludert
  • Malt i formen i standardordninger eller fullt tilpasset

Strukturelle Komponenter

skroget er skilt akkurat der Innløpene skjuler skjøten. Det kan limes permanent eller forbli å bli sammenføyet med 4 bolter. Alle strukturelle komponenter, samt stab og fin snekker ermene, er limt i formen for perfekt allignment og strukturell integritet.

vingene har et godt gjennomtenkt spar og rib-innlegg. Gearfestet er veldig godt integrert i denne strukturen. Elastiske klaffhengsler er bygget i klaffer og balanseror.

den horisontale staben er veldig stor, derfor trenger denne komponenten også betydelig interal forsterkning. Den flyttbare finnen har en skjult kobling og kontrollhorn.

drivstofftank

vi bruker vår påviste 4,5 l kevlar brenselcelle, som allerede er brukt i vår hawk og veileder. den monterer med en malt trekonstruksjon på vingerøret og to aluminiumsbeslag til den tidligere, akkurat der de to fuselage-delene skiller seg. Veldig enkelt vedlikehold og fortsatt plass til en eller to røyktanker I CG-området… Nødvendige tre deler og annen maskinvare for å installere denne tanken er inkludert i settet.

Trekke

vi bekreftet å bruke det velprøvde airtech germany landingsutstyret til viper. Hundrevis av enheter der ute har vist seg å fungere feilfritt, og det gamle ordtaket “ikke fikse det hvis det ikke er ødelagt” har definitivt litt vekt her. Giret passer godt inn i mouting boards forhåndsinstallert i vinge og skrog. Fjærene til girets bakre leddstiver er justert For Viperens totale vekt, hjulvinkelen passer perfekt til hjulutskjæringen.

vi anbefaler sterkt å bruke dette landingsutstyret, da det er designet for formålet og vil gi deg problemfri installasjon og drift. En pneumatisk installasjonspakke er også tilgjengelig, bestående av ventiler, airtank og alle biter og stykker som trengs for å installere og betjene utstyret.

Cockpit Kit

innrømmet, ikke en superscale cockpit. Men hei, alle vet at en superscale cockpit er alltid og dyrt og tungt prosjekt. VÅR filosofi PÅ CARF er å gi en god jakt, lett cockpit som gjør flyet ser bra ut på bakken og i luften. Derfor valgte vi å installere de 4 elementene (2 seter og 2 dashbord) separat, med Bare Velcro for en veldig rask installasjon og fjerning. Støtter og fester limes permanent inn i fremre skroget, der de ikke forstyrrer annet utstyr.

Inkludert Maskinvare

som vanlig, carf gir bare høy kvalitet maskinvare med noen av sine kits. Det er ikke noe unntak For Viper. Komplett og godt forberedt alle bolter, muttere, kuleledd og koblinger er inkludert. To utstyr skuffer, designet for å bli installert og fjernet med liten innsats, og andre tredeler ER CNC frest kryssfiner, noen karbonfiber forsterket. Vi ønsker å sørge for at Vår Viper er en glede å bygge, og fly. God maskinvare er en nøkkelfaktor for vellykket drift.

Flygende Ytelse

Å Fly ViperJet er en flott opplevelse. Stor treg flyturen egenskaper og i stand til rask fly bys rett som en pil. Nøytral roll ytelse, og sterk nok til å overleve en snaproll, også. Bakken håndtering er stor på grunn av den brede trailing link gear, og hjulene er store nok til å håndtere godt på gress rullebaner.Ja, det er ganske Mange Vipers der ute. Men Skygate er den mest solgte, mest anerkjente og sterkeste, nå tilgjengelig i den legendariske CARF-konstruksjonen, støttet AV CARF reservedelspolicy og ettersalgsservice.

så, hvis du handler For En Viper i 160 n motorklassen, bør DU vurdere CARF ViperJet MK2 er ditt beste valg.

Legg igjen en kommentar

Din e-postadresse vil ikke bli publisert.