Qu’est-ce que Bridge Pier? Types de piles de pont

Une jetée de pont est un type de structure qui s’étend au sol sous ou dans l’eau. Il est utilisé pour soutenir la superstructure du pont et transférer les charges à la fondation. Les piles du pont peuvent être construites pour être substantiellement attrayantes et solides afin de résister aux charges verticales et horizontales. Cela n’empêche pas non plus l’écoulement de l’eau ou la marée si les ponts dépassent l’eau.

Les piles du pont peuvent être construites en béton, en pierre ou en métal. Le béton est généralement spécifié comme matériaux de construction à condition quela jetée est immergée dans l’eau car le métal est sujet à la rouille dans l’eau. Il est construit dans de nombreux endroits comme les voies navigables, les terres sèches sur lesquelles les systèmes de routes sont construits sous forme de viaducs

Il peut varier en taille et en forme (Fig. 1 et Fig. 2) Basé sur l’esthétique, le site, l’espace et les contraintes économiques telles que les formes de poutre et de V. Le concepteur doit spécifier la forme de la jetée appropriée pour une application spécifique. Parfois, les piles du pont sont conçues pour garantir une bonne portance de la chaussée et, dans d’autres cas, elles peuvent être construites de manière à ne pas empêcher le bon écoulement de l’eau de la rivière. De plus, la conception de la jetée du pont peut être modifiée en fonction des autres forces qui agissent sur le pont, telles que des vents violents qui peuvent imposer une certaine conception sur une autre.

Formes de section de jetée pour les passages à niveau ou les Viaducs sur Terre
Fig. 1: Formes de section de jetée pour les Passages à Niveau ou les Viaducs sur Terre

Formes de section de jetée pour les passages à niveau de Rivières et de Voies navigables
Fig. 2: Formes de section de jetée pour les traversées de rivières et de voies navigables

Types de piles de pont

Basées sur la structure des piles

Les piles sont classées en deux grands types en fonction de leur structure, qui comprennent des piles pleines et des piles ouvertes. Ces typessont en outre classés en plusieurs types:

Piles pleines

Les piles pleines possèdent une structure solide et imperméable, et sont généralement construites en briques, en maçonnerie de pierre, en béton massif ou en béton armé. Les piliers solides sont classés en piliers de maçonnerie solides et piliers de béton armé solides

Piliers solides
Fig. 3: Piles solides

1.1 Piles en maçonnerie solide

Il est construit à partir de maçonnerie en brique, de maçonnerie en pierre et de béton. Pour des raisons économiquesla partie extérieure de la jetée en maçonnerie solide est construite à partir de maçonnerie en pierre etla partie intérieure est remplie à l’aide de béton massif.

Piliers en maçonnerie solide
Fig. 4: Piliers en maçonnerie pleine

1.2 Piliers en béton armé massif

Les piliers en béton armé massif sont principalement construits en béton armé et ont généralement une section transversale rectangulaire. Il est utilisé dans le cas où la hauteur des piles est pluset les piles en maçonnerie solide ne seraient pas assez solides pour supporter la charge et ne pourraient pas être rentables.

Jetée en béton armé solide
Fig. 5: Jetée en béton armé solide

Piles ouvertes

Les piles ouvertes permettent le passage de l’eau à travers la structure et sont classées dans les types suivants:

2.1 Piliers cylindriques

Le pilon cylindrique est construit à partir d’un cylindre en fonte ou en acier doux rempli de béton. Ce type de jetée convient aux ponts de hauteur modérée. Dans certains cas, des contreventements horizontaux et diagonaux en acier peuvent être utilisés pour améliorer la stabilité.

Arbre circulaire en béton armé
Fig. 6: Arbre circulaire en Béton Armé

2.2 Piliers de colonne ou Colonne courbée

Ce type de pers convient aux ponts de hauteur importante. Il se compose d’une poutre de chapeau et de colonnes de support formant un cadre. Les piliers coudés en colonne peuvent être utilisés pour supporter une superstructure de poutre en acier ou être utilisés comme pilier intégral lorsque la technique de construction coulée sur place est utilisée.

Les colonnes peuvent être de section circulaire ou rectangulaire. Ce sont de loin les formes de piles les plus populaires du système routier moderne.

Piliers coudés en colonne
Fig. 7: Piliers coudés de colonne

2.3 Piliers multicolores ou pliés en pile

Les piliers multicolores ou pliés en pile ou en cadre sont composés de deux colonnes ou plus qui supportent un capuchon. Une semelle isolante est utilisée pour ce type de piliers si l’espacement entre les colonnes est grand, sinon une semelle combinée serait plus appropriée.Il y a un problème de collecte des débris lorsque l’eau est autorisée à s’écouler entre les colonnes.

Pile pliée
Fig. 8: Pile pliée
Pile pliée
Fig. 9: Pile Bent Pier

2.4 Pile Pier ou Pile Bents

Pile pieriest la modification de la colonne pliée et utilisée pour le type de flexion sur une structure à faible hauteur et à courte portée. Ainsi, la pile ou les courbures de pile sont spécifiées lorsquele sol est instable et les piles basses sont nécessaires.

2.5 Le ponton à chevalets ou le ponton à chevalets plié

Le ponton à chevalets est composé d’une colonne avec un capuchon plié en haut. Il convient aux ponts dans les endroits où le lit de la rivière est ferme et le courant d’eau est lent. Il est également utilisé pour les survols et les routes surélevées.

Chevalet de pile
Fig. 10: Chevalet de pieux

Basé sur les matériaux de construction

Piliers de maçonnerie

Cela peut inclure la maçonnerie en pierre et la maçonnerie en brique. Les piliers en maçonnerie sont généralement massifs, ce qui peut entraîner une obstruction de la voie navigable linéaire et augmenter les charges sur les fondations.

Les piliers de puits solides en maçonnerie sont construits sur des fondations de radeaux ouverts où la possibilité de descente est nulle. Des fondations sur pieux sont également possibles pour ce type de piles.

Piles en béton massif

Similaires aux piles en maçonnerie, les piles en béton massif obstruent à leur tour les voies d’eau linéaires et augmentent les charges sur les fondations. Les fondations sur pieux peuvent être utilisées pourpierres en béton massif.

De plus, les fondations en radeau ouvert sont utilisées pour les piliers massifs en béton, à condition que le coulage ne soit pas prévu. Dans les piles en béton massif, aucune armature n’est requise pour des considérations structurelles, mais une armature nominale est fournie pour l’effet de température et de retrait.

Piliers en béton de masse
Fig. 11: Piliers en béton massif

Piliers en béton armé et précontraint

Les piliers en béton armé ou en béton précontraint ont une petite section transversale par rapport aux piliers en maçonnerie et en béton massif. C’est pourquoi une telle jetée nécessite beaucoup moins de zone de fondation en plus d’offrir moins d’obstruction à la voie navigable.

Les piles alvéolaires en béton armé ou en béton précontraint conviennent aux ponts majeurs où la portée et les profondeurs sont considérables et le poids propre des piles doit être le plus minimum et le module de section le plus maximum possible.

Pour les piliers en béton armé, le pourcentage d’armature longitudinale ne devrait pas être inférieur à 0,8 ni supérieur à 8% de la zone transversale brute. Lorsque les matériaux en brique et en pierre sont coûteux, il est généralement jugé économique d’utiliser des piliers en béton armé ou en béton précontraint.

Basé sur un Mécanisme de transfert de charge

Piliers fixes

Les piliers fixes supportent un support fixe et soumis à des forces transversales et longitudinales

Piliers libres

Les piliers libres supportent des roulements libres et transfèrent uniquement des forces axiales du roulement aux fondations.

Autres

Piliers à tête de marteau ou en porte-à-faux

Le pilier à tête de marteau, également appelé pilier à arbre plein, a une seule section transversale en béton massif sur laquelle un bouchon est placé. Ce type de jetée est utilisé poursoutien de poutres en acier ou de superstructures en béton précontraint préfabriquées. Il est principalement construit dans des zones urbaines où la limitation de l’espace est une préoccupation. Non seulement il est esthétique, mais il occupe également de petits espaces, offrant ainsi plus de place à la circulation en dessous.

En règle générale, les pieds écartés sont recommandés comme base pour les piles à marteaux. L’axe majeur de la jetée d’arbre solide doit être dans la direction de l’écoulement du flux, sinon une section transversale circulaire ou rectangulaire doit être sélectionnée. Les normes d’utilisation des piles à marteaux sont souvent maintenues par des départements de transport individuels.

Jetée de marteau
Fig. 12: Pilier de tête de marteau

Courbé de Forme spéciale

Courbé de Forme spéciale
Fig. 13: Special Shaped Bent

V Shaped Concrete Pier

V shaped Concrete Piers
Fig. 14: V shaped Concrete Piers

V Shaped Steel pier

V Shaped Steel Pier
Fig. 15: V Shaped Steel Pier

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