Comment Charger une Batterie de Moto

Par le Personnel des Bibles de voiture
Publié Jan. 25, 2019

Naturellement, avoir une moto peut être un rêve absolu – vous permettant d’explorer le monde du haut de votre cheval mécanique, pour ainsi dire. Il facilite le trafic, réduit les efforts pour trouver des places de stationnement et vous procure ce sentiment de liberté presque indescriptible, peu importe où vous décidez de voyager. Bien sûr, si vous n’utilisez votre moto qu’une seule fois dans une lune bleue, vous saurez à quel point cela peut être pénible lorsque votre batterie meurt.

Avant de commencer, vous devez être sûr des éléments suivants:

  • Assurez-vous que la batterie est la pièce défectueuse. Vérifiez ces règles simples pour voir si elles pourraient être fautives, avant de commencer :

La moto est-elle au point mort? Les dispositifs de sécurité intégrés ne permettent généralement pas à un vélo de démarrer en vitesse

La béquille est-elle baissée? Bien que tous les vélos ne disposent pas de cette fonctionnalité, il y en a qui ne permettront pas à un vélo de démarrer sans que la béquille soit convenablement placée pour rouler (c.-à-d.

Y a-t-il assez de carburant? Cela peut sembler un peu évident, mais nous avons tous eu un de ces moments qui nous font avoir un “pet cérébral” – où quelque chose de si simple nous glisse dans l’esprit et nous nous sentons assez stupides, après avoir réalisé ce que c’est!

  • Vous devez également vous assurer que vous êtes dans une zone sûre. De préférence loin des routes très fréquentées, où vous pouvez travailler sur votre vélo, en toute sécurité. Il est également préférable de rester dans un endroit bien ventilé, au cas où la batterie serait secouée ou endommagée.
  • Vous devriez avoir du savon et de l’eau à portée de main. Les déversements d’acide de batterie peuvent être mortels et causer des dommages à vous et à votre environnement. Garder une simple solution de savon et d’eau à proximité peut aider à éviter les brûlures graves.

Comment charger une batterie de moto Sans chargeur

Il existe deux façons de redémarrer et de charger votre batterie de moto sans chargeur. Ni l’un ni l’autre ne sont particulièrement simples, même si nous allons commencer par celui avec lequel tout le monde peut être un peu plus familial: le push start.

Le démarrage par poussée ne fonctionnera que si vous êtes capable de prendre suffisamment de vitesse pour que votre vélo enregistre le mouvement – donc si vous pouvez obtenir l’aide d’un étranger, c’est idéal. Sinon, vous devrez peut-être trouver une colline ou une pente pour commencer la prochaine série d’étapes!

  • Placez votre vélo en 2e position La première n’est, étonnamment, pas aussi fiable pour les démarrages poussés.
  • Appuyez sur votre embrayage et faites rouler le vélo
  • Une fois que vous êtes à la vitesse de jogging, relâchez votre embrayage
  • Dès que cela est fait, mettez votre vélo au point mort et faites tourner votre vélo autant que possible, tout en pompant l’accélérateur pour éviter que la batterie ne meurt , encore une fois
  • Ramenez soigneusement votre vélo à la maison ou au garage le plus proche, afin que vous puissiez étudier complètement votre batterie et la charger complètement, si nécessaire.

La deuxième option consiste à démarrer votre vélo. Je place cela comme secondaire car vous aurez généralement besoin de quelqu’un qui est disposé et capable de vous prêter son transport pendant quelques minutes pendant que la batterie de votre vélo se charge. Vous aurez également besoin de câbles de raccordement ou de pouvoir en emprunter à un gentil étranger.

Si vous commencez à utiliser une voiture, assurez-vous de la laisser éteinte. Contrairement au démarrage d’une autre voiture, la batterie peut être un peu trop puissante pour la plupart des vélos et la voiture peut donc être laissée pendant que vous triez votre batterie. Bien sûr, le démarrage en utilisant un autre vélo est différent et peut être traité de la même manière que si vous démarriez une autre voiture – en laissant le vélo allumé pendant le processus. Une fois que vous avez choisi votre véhicule hôte et pris les mesures appropriées, suivez ces instructions:

  • Connectez la pince rouge à la borne positive de la batterie de votre vélo
  • Connectez la pince noire au cadre du vélo (pourquoi le cadre? Pour éviter de détruire votre batterie)
  • Fixez l’autre pince rouge à la borne positive de la batterie de travail
  • Fixez l’autre pince noire à la borne négative de la batterie de travail (en veillant à ce que les pinces noire et rouge ne se touchent pas pendant ce processus)
  • Démarrez votre moto. Cela peut prendre quelques essais, alors ne vous découragez pas.
  • Si le vélo ne démarre pas du tout, il se peut que votre batterie soit complètement déchargée
  • Laissant votre vélo en marche, vous devez débrancher les câbles DANS L’ORDRE SUIVANT UNIQUEMENT:
  1. La pince noire de la batterie sous tension
  2. La pince noire de l’autre batterie
  3. Le câble rouge de la batterie sous tension
  4. Le câble rouge de l’autre batterie

Vous devez également vous assurer que les câbles ne se touchent pas lors de la déconnexion de vos pinces.

Comment charger une batterie de moto morte

Si vous êtes suffisamment avant-gardiste, vous devriez avoir un chargeur sur vous. Cela peut rendre le processus beaucoup plus facile et signifie que vous risquez moins d’endommager votre batterie en essayant de la redémarrer! Si ce n’est pas le cas, vous devrez connaître votre type de batterie et acheter le chargeur correspondant à votre vélo. Les instructions suivantes sont basées sur le type de chargeur correct:

  • Pour vous assurer que votre vélo est éteint, vous devrez débrancher et retirer votre batterie. Cela évite que des composants à proximité ne soient endommagés pendant le processus de charge. Si vous avez du mal à trouver la meilleure façon de le faire, reportez-vous à votre manuel pour des instructions spécifiques
  • Le chargeur doit ensuite être connecté à la batterie à l’aide des bornes correctes (positives et négatives)
  • Une fois connecté, allumez votre chargeur. Si le chargeur lui-même n’est pas un “chargeur intelligent” moderne, vous devrez rester à proximité pour garder un œil sur votre batterie. Une batterie surchargée peut entraîner des fuites et même l’explosion de la batterie. D’autre part, un chargeur intelligent s’éteint automatiquement lorsqu’il détecte que la batterie est complètement chargée.
  • En éteignant votre chargeur, vous pouvez ensuite détacher les câbles et replacer votre batterie dans votre vélo. Une fois que tous les composants sont reconnectés comme d’habitude, vous pouvez démarrer votre vélo!

Chargez Votre Batterie Sans la retirer De Votre Vélo

Si vous vous demandiez de charger la batterie de votre moto sur le vélo, ne vous inquiétez pas. Tout ce dont vous aurez besoin, ce sont des câbles suffisamment petits pour s’insérer dans le stockage de votre batterie. Vous pouvez également utiliser une offre de batterie.

Les offres de batterie existent depuis 1965 et constituent une alternative fiable aux chargeurs habituels, car elles sont conçues pour s’adapter à votre vélo et à la durée de vie ultérieure de la charge de la batterie du vélo. En d’autres termes, ils sont conçus pour garder la batterie de votre vélo chargée pendant de longues périodes d’hibernation. Si vous n’utilisez pas votre vélo régulièrement – préférant le faire tourner les jours les plus chauds ou pour des trajets plus courts – c’est un article indispensable pour votre moto.

Une autre alternative à cela est le chargeur trickle, bien qu’un tender de batterie soit plus soucieux de la sécurité, avec une technologie sans étincelles et un système facile à lire qui vous tient au courant du bien-être de votre batterie. L’appel d’offres est également moins susceptible d’essayer de charger continuellement votre batterie de la même manière qu’un chargeur à filet, car il dispose de la technologie pour s’éteindre lorsque la batterie est complètement chargée – ce qui signifie qu’il y a moins d’accidents probables.

Voici comment utiliser votre tender de batterie:

  • Comme ci-dessus, vous devrez garder du savon et de l’eau à proximité, en cas de déversement d’acide de la batterie.
  • Gardez le chargeur lui-même aussi loin que le permettent les câbles de la batterie.
  • En vous assurant que l’appel d’offres est éteint, vous devrez garder tous les câbles exempts de pièges locaux (portes, objets mobiles, etc. pouvant attraper vos fils)
  • Localisez les poteaux de batterie positifs (Pos ou +) et négatifs (Neg ou –)
  • Connectez les clips du chargeur de manière appropriée
  • Allumez votre chargeur

Il existe quelques variantes à ce sujet – car nous avons tous savent que chaque type de vélo et chaque marque seront différents – ce qui peut être vu, en entier, sur le site Web de l’offre de batterie.

Choses à surveiller Lors de la charge de votre moto

Charger une batterie de moto à 2 ampères peut être considéré comme une “charge rapide”, ce qui signifie que vous risquez d’endommager votre batterie. Bien sûr, certains vélos pourraient être capables de gérer cela, alors vérifiez d’abord avec le manuel. La règle générale, cependant, est de charger la batterie de votre vélo à un dixième au maximum de sa valeur nominale.

En d’autres termes, une batterie de 20 a peut totalement prendre une charge de 2 a pendant 10 heures. Cependant, une batterie de 15 ampères bout, surchauffe et peut même exploser en raison du taux de charge agressif. Et il est généralement dans l’intérêt de tous d’éviter les explosions si nécessaire.

Veillez à ne pas renverser d’acide de batterie sur vous-même. Comme mentionné ci-dessus, cela endommage la peau et peut provoquer de la corrosion. Il est préférable d’avoir du savon et de l’eau à portée de main pour nettoyer tout déversement. Si votre peau réagit encore, il peut être utile de consulter un professionnel de la santé qui pourrait vous aider davantage.

Prenez toujours votre temps lorsque vous changez une batterie ou utilisez l’un des équipements mentionnés ci-dessus. Bien qu’il puisse être frustrant de voir la batterie de votre moto mourir au moment où vous en avez le plus besoin, il vaut mieux aller lentement et être en sécurité que de se précipiter et de se blesser sérieusement.

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