miten ladata moottoripyörän akku

Autoraamattujen henkilökunta
Julkaistu tammi. 25, 2019

luonnollisesti Moottoripyörän omistaminen voi olla ehdoton unelma – mahdollistaa maailman tutkimisen niin sanotusti mekaanisen hevosensa huipulta. Se keventää liikennettä, vähentää Parkkipaikkojen etsimistä ja antaa sinulle lähes sanoinkuvaamattoman vapauden tunteen riippumatta siitä, minne päätät matkustaa. Tietenkin, jos koskaan käyttää moottoripyörää vain kerran sininen kuu, niin tiedät, kuinka paljon tuskaa se voi olla, kun akku loppuu.

ennen kuin aloitat, sinun on oltava varma seuraavista:

  • varmista, että akku on viallinen osa. Tarkista ennen starttia, voiko vika olla näissä yksinkertaisissa säännöissä:

onko pyörä neutraalissa? Sisäänrakennetuilla turvaominaisuuksilla ei yleensä saada käyntiin pyörää, joka on vaihteessa

onko kickstand alhaalla? Vaikka kaikissa pyörissä ei ole tätä ominaisuutta, on joitakin, jotka eivät salli pyörän käynnistymistä ilman, että potkuteline on sopivasti sijoitettu ratsastusta varten (ts. up)

riittääkö polttoainetta? Se voi kuulostaa hieman ilmeinen, mutta meillä kaikilla on ollut yksi niistä hetkistä, joka aiheuttaa meille on “aivopieru”- jossa jotain niin yksinkertaista lipsahtaa mielemme ja tunnemme melko typerä, kun tajuamme, mitä se on!

  • kannattaa myös varmistaa, että on turvallisella alueella. Mieluiten poissa vilkkailta teiltä, jossa voit työskennellä pyörällä, turvallisesti. On myös suositeltavaa pysyä hyvin ilmastoidussa tilassa siltä varalta, että akku tärisee tai vaurioituu.
  • sinulla pitäisi olla saippuaa ja vettä kädessä. Akkuhappovuodot voivat olla tappavia ja aiheuttaa haittaa sinulle ja ympäristöllesi. Yksinkertaisen saippua-ja vesiliuoksen pitäminen lähellä voi auttaa välttämään vakavia palovammoja.

Moottoripyörän Akun lataaminen ilman laturia

on kaksi tapaa käynnistää ja ladata moottoripyörän akku ilman laturia. Kumpikaan ei ole erityisen yksinkertainen, vaikka aloitamme yksi, että jokainen voi olla hieman enemmän perheen-push alku.

työntölähtö toimii vain, jos pystyt poimimaan pyörällesi tarpeeksi nopeutta liikkeen rekisteröimiseksi – joten jos saat tuntemattoman apua, se on ihanteellista. Muuten saatat joutua etsimään mäen tai Rinteen aloittaaksesi seuraavan askelsarjan!

  • ponnista pyöräsi kakkoseksi ensimmäinen ei yllättäen ole yhtä luotettava työntölähtöihin.
  • paina kytkintä ja pyöritä pyörää
  • kun olet lenkillä, vapauta kytkin
  • heti kun tämä on tehty, laita pyöräsi vapaalle ja kierrä pyörääsi niin paljon kuin on turvallista, samalla kun pumppaat kaasua, jotta akku ei sammu., jälleen
  • aja varovasti pyörällä kotiin tai lähimpään autotalliin, jotta voit tutkia akkusi ja ladata sen tarvittaessa täyteen.

toinen vaihtoehto on pyöränsä käynnistäminen. Asetan tämän niin toissijaiseksi kuin tarvitset yleensä jonkun, joka on halukas ja pystyy lainaamaan sinulle kuljetuksensa muutaman minuutin ajan, kun pyöräsi akku latautuu. Tarvitset myös joitakin käynnistyskaapeleita, tai voi lainata joitakin ystävällinen muukalainen.

jos olet hyppäämässä auton käytöstä, muista jättää auto pois. Toisin kuin jump starting toinen auto, akku voi olla hieman liian tehokas useimmille pyörille ja siksi auton voi jättää pois samalla kun lajittelet akkua. Tietenkin, hyppy alkaa käyttämällä toista pyörää on erilainen, ja voidaan käsitellä samalla tavalla kuin jos hypätä aloittaa toisen auton – jättämällä pyörä prosessin aikana. Kun olet päättänyt isäntäajoneuvosi ja ryhtynyt tarvittaviin toimenpiteisiin, noudata seuraavia ohjeita:

  • Liitä punainen puristin pyöräsi akun positiiviseen päätelaitteeseen
  • Liitä musta puristin pyörän runkoon (miksi runko? Välttääksesi akun tuhoutumisen)
  • kiinnitä toinen punainen puristin työakun positiiviseen liittimeen
  • kiinnitä toinen musta puristin työakun negatiiviseen liittimeen (varmistaen, että musta ja punainen puristin eivät kosketa toisiaan tämän prosessin aikana)
  • Käynnistä Moottoripyörä. Tämä voi vaatia muutaman yrityksen, joten älä lannistu.
  • jos pyörä ei käynnisty lainkaan, voi olla, että akku on tyhjentynyt kokonaan
  • jos pyörä jää käyntiin, kannattaa kaapelit irrottaa vain seuraavassa järjestyksessä:
  1. musta puristin elävästä akusta
  2. musta puristin toisesta akusta
  3. punainen kaapeli elävästä akusta
  4. punainen kaapeli toisesta akusta

kannattaa myös varmistaa, että kaapelit eivät kosketa toisiaan irrotettaessa kiinnikkeitä.

Kuinka ladata kuolleen moottoripyörän akku

jos on tarpeeksi eteenpäin ajatteleva, kannattaa olla laturi mukana. Tämä voi tehdä prosessista niin paljon helpompaa ja tarkoittaa, että olet vähemmän todennäköisesti vahingoittaa akkua, kun yrität käynnistää sen uudelleen! Jos näin ei ole, sinun on selvitettävä akkutyyppisi ja ostettava vastaava laturi, joka sopii pyörääsi. Seuraavat ohjeet perustuvat siihen, että sinulla on oikea Laturityyppi:

  • varmista, että pyöräsi on kytketty pois päältä, sinun täytyy irrottaa akku. Näin vältetään läheisten komponenttien vaurioituminen latausprosessin aikana. Jos sinulla on vaikeuksia löytää paras tapa tehdä tämä, katso ohjekirjasta tarkemmat ohjeet
  • Laturi pitäisi sitten kytkeä akkuun oikeiden päätteiden avulla (positiiviset ja negatiiviset)
  • kytkettyäsi laturin päälle. Jos laturi itsessään ei ole nykyaikainen “älylaturi”, sinun on pysyttävä lähellä pitääksesi akkuasi silmällä. Ylilatattu akku voi johtaa vuotoihin ja jopa akun räjähtämiseen. Toisaalta älylaturi kytkee itsensä automaattisesti pois päältä, kun se aistii akun olevan täyteen ladattu.
  • kytkemällä laturin pois päältä voit irrottaa kaapelit ja asettaa akun takaisin pyörääsi. Kun kaikki osat on yhdistetty normaaliin tapaan, voit käynnistää pyöräsi!

Lataa akku irrottamatta sitä pyörästä

jos mietit Moottoripyörän akun lataamista pyörällä ollessasi, älä huoli. Tarvitset vain kaapelit, jotka ovat tarpeeksi pieniä mahtumaan akun varastointiin. Voit käyttää myös akun tenderiä.

Akkutarjouksia on tehty vuodesta 1965 lähtien ja ne ovat luotettava vaihtoehto tavallisille latureille, koska ne on suunniteltu sopimaan pyörääsi ja sen jälkeiseen pyörän akun latauksen elinkaareen. Toisin sanoen nämä on suunniteltu pitämään pyöräsi akku latautuneena pitkien lepotilojen aikana. Jos et käytä pyörääsi säännöllisesti – otat sen mieluummin pyörälenkille lämpiminä päivinä tai lyhyemmille ajoille – tämä on moottoripyöräsi pakollinen varuste.

toinen vaihtoehto tälle on trickle-Laturi, joskin akun tenderi on turvallisempi, kipinöimättömällä tekniikalla ja helppolukuisella järjestelmällä, joka pitää sinut ajan tasalla akun hyvinvoinnista. Tarjous on myös vähemmän todennäköisesti yrittää jatkuvasti ladata akkua tavalla, joka valuva Laturi voisi, koska se on tekniikka sammuttaa itsensä, kun akku on ladattu täyteen-eli siellä on vähemmän onnettomuuksia todennäköistä.

Näin voit käyttää akkusi Tenderiä:

  • kuten yllä, sinun täytyy pitää saippuaa ja vettä lähellä, jos akkuhappoa vuotaa.
  • pidä itse Laturi niin kaukana kuin akkukaapelit sallivat.
  • varmistamalla, että tarjous on kytketty pois päältä, sinun on pidettävä kaikki kaapelit vapaana paikallisista ansoista (ovet, irtaimisto jne.jotka voivat tarttua johtoihisi)
  • Paikanna positiiviset (Pos tai +) ja negatiiviset (Neg tai – ) akkutolpat
  • kytke laturin klipsit asianmukaisesti

tästä on muutamia muunnelmia – kuten me kaikki tiedämme, että jokainen pyörätyyppi ja – merkki on erilainen-mikä on nähtävissä kokonaisuudessaan battery tender-sivustolla.

asioita, joita kannattaa varoa, Kun lataa moottoripyörää

Moottoripyörän akun lataamista 2 ampeerin teholla voidaan pitää “pikalatauksena”, joka tarkoittaa, että akku voi vaurioitua. Osa pyöristä voi tietysti hoitaa tämän, joten tarkista ensin ohjekirjasta. Yleinen nyrkkisääntö kuitenkin on, että pyörän akun saa ladata korkeintaan kymmenesosalla sen luokituksesta.

toisin sanoen 20 ampeerin akku kestää täysin 2amp: n latauksen 10 tunnin aikana. 15 ampeerin akku kuitenkin kiehuisi, ylikuumenisi ja saattaa jopa räjähtää aggressiivisen latausnopeuden vuoksi. On yleensä kaikkien etu välttää räjähdyksiä tarvittaessa.

Varo, ettet läikytä akkuhappoa päällesi. Kuten edellä mainittiin, tämä on haitallista iholle ja voi aiheuttaa korroosiota. On parasta olla saippuaa ja vettä kätevä puhdistaa mahdolliset vuodot. Jos iho vielä reagoi, voi olla syytä käydä lääkärissä, joka voi ehkä auttaa edelleen.

käytä aina aikaasi, kun vaihdat akkua tai käytät jotakin yllä mainituista laitteista. Vaikka se voi olla turhauttavaa saada moottoripyörän akku kuolee, kun tarvitset sitä eniten, se on parempi mennä hitaasti ja olla turvallinen kuin kiire ja päätyä vakavasti vahingoittaa itseäsi.

Vastaa

Sähköpostiosoitettasi ei julkaista.