Liikenneliput: väistämättömyys

moottoriajoneuvoa käyttäessä voi aiheuttaa vakavia onnettomuuksia, mutta se voi myös johtaa sakkoihin, maksuihin, ajokortin keskeyttämiseen ja jopa vankilaan. Lue lisää Missourin laiminlyönnistä ohjesäännössä ja mitä tehdä, jos joutuu syytteeseen MRD-lakimiesten kanssa.

tuoton laiminlyönti – Liikennesakko

lainaus: MO Rev Stat § 304.351 (2018)

304.351. Etuajo — oikeus risteyksessä-opasteet risteyksissä-rikkomus, rangaistus — lisäseuraamukset — määritelmät-keskeyttämisjärjestys, sisältö, valitus.

  1. risteystä lähestyvän ajoneuvon kuljettajan on väistettävä etuajo-oikeutta ajoneuvolle, joka on tullut risteykseen toiselta valtatieltä, edellyttäen kuitenkin, että risteyksessä ei ole minkäänlaista liikennevalvontaa.
  2. kun kaksi ajoneuvoa tulee risteykseen eri valtateiltä suurin piirtein samaan aikaan, vasemmalla olevan ajoneuvon kuljettajan on väistettävä oikealta tulevan ajoneuvon kuljettajaa. Tätä alakohtaa ei sovelleta ajoneuvoihin, jotka lähestyvät toisiaan vastakkaisista suunnista, kun jonkin tällaisen ajoneuvon kuljettaja yrittää tai tekee käännöksen vasemmalle.
  3. risteysalueella ajoneuvon kuljettajan, joka aikoo kääntyä vasemmalle, on väistettävä oikealle vastakkaisesta suunnasta lähestyvälle ajoneuvolle, joka on risteysalueella tai niin lähellä sitä, että se aiheuttaa välittömän vaaran.
  4. (1) valtion valtaväylät ja kuljetuskomissio, joka viittaa valtion valtaväyliin, ja paikallisviranomaiset, jotka viittaavat niiden lainkäyttövaltaan kuuluviin muihin valtaväyliin, voivat nimetä valtaväyliä ja pystyttää stop-tai yield-merkkejä niiden tietyille sisäänkäynneille, tai ne voivat nimetä minkä tahansa risteyksen pysäkkiristeykseksi tai myötöristeykseksi ja pystyttää stop-tai yield-merkkejä tällaisen risteyksen yhden tai useamman sisäänkäynnin kohdalla.

(2) risteyksen etuoikeus voidaan osoittaa stop – tai myötömerkeillä, kuten tässä kohdassa sallitaan:

a) paitsi silloin, kun poliisi tai liikennevalvontamerkki on kehottanut kulkemaan, jokaisen stop-merkillä osoitettua risteystä lähestyvän ajoneuvon kuljettajan on pysähdyttävä selvästi merkitylle pysähtymisviivalle, mutta jos se ei ole, ennen risteyksen lähellä olevalle suojatielle saapumista, tai jos ei ole, risteävää ajorataa lähinnä olevaan kohtaan, jossa kuljettajalla on näkymä risteävän ajoradan liikenteen lähestymisestä ennen risteykseen saapumista. Pysähtymisen jälkeen kuljettajan on annettava etuajo-oikeus ajoneuvolle, joka on tullut risteykseen toiselta suojatieltä tai joka lähestyy suojatietä niin läheltä, että se aiheuttaa välittömän vaaran sinä aikana, kun kyseinen kuljettaja liikkuu risteyksen yli tai sen sisällä.

(b) myötömerkkiä lähestyvän ajoneuvon kuljettajan on merkkiä noudattaen hidastettava nopeutta, joka on vallitseviin olosuhteisiin nähden kohtuullinen, ja, jos pysähtyminen on tarpeen turvallisuuden vuoksi, pysäytettävä selvästi merkitylle pysähtymisviivalle, mutta jos sellaista ei ole, niin risteävää ajorataa lähinnä olevaan kohtaan, josta kuljettajalla on näkymä risteävän ajoradan liikenteen lähestymiseen. Hidastamisen tai pysähtymisen jälkeen kuljettajan on annettava etuajo-oikeus risteysalueella tai toisella valtatiellä lähestyvälle ajoneuvolle niin läheltä, että se aiheuttaa välittömän vaaran sinä aikana, kun tällainen liikenne liikkuu risteyksen yli tai sen sisällä.

    1. kujalta, rakennukselta tai miltä tahansa yksityistieltä tai ajotieltä suojatielle saapumassa tai ylittämässä olevan ajoneuvon kuljettajan on annettava etuajo-oikeus kaikille vastaantuleville valtatietä lähestyville ajoneuvoille.
    2. ajoneuvon kuljettajan, joka aikoo kääntyä vasemmalle kujalle, yksityistielle tai pihatielle, on väistettävä oikealle vastakkaisesta suunnasta lähestyvälle ajoneuvolle, jos tällaisen vasemmalle kääntymisen tekeminen aiheuttaisi vaaraa liikenteelle.
    3. valtion maantie-ja kuljetuskomissio tai paikallisviranomaiset, jotka koskevat niiden lainkäyttövaltaan kuuluvia teitä, voivat millä tahansa tieosuudella, jolla tehdään rakennustöitä tai suuria kunnossapitotöitä, asettaa nopeusrajoituksen kyseisillä alueilla asettamalla asianmukaiset kyltit, ja moottoriajoneuvon käyttö tällaisen nopeusrajoituksen ylittävällä alueella katsotaan alustavaksi todisteeksi huolimattomasta ja harkitsemattomasta ajamisesta ja pykälän 304.010 rikkomisesta.
    4. Sen estämättä, mitä 304 pykälässä määrätään.361, rikkominen tämän osan katsotaan luokan C rikkomus.
    5. tämän pykälän 8 momentissa määritetyn rangaistuksen lisäksi henkilölle, joka tunnustaa syyllistyneensä tai jonka todetaan syyllistyneen tämän pykälän rikkomiseen, jossa rikoksentekijän todetaan aiheuttaneen fyysisiä vammoja, määrätään enintään kahdensadan dollarin suuruinen rangaistus. Tuomioistuin voi määrätä henkilön ajo-oikeuden väliaikaiseksi kolmeksikymmeneksi päiväksi.
    6. tämän pykälän 8 momentissa määritetyn rangaistuksen lisäksi henkilölle, joka tunnustaa syyllistyneensä tai jonka todetaan syyllistyneen tämän pykälän rikkomiseen, jossa rikoksentekijän todetaan aiheuttaneen vakavan fyysisen vamman, määrätään seuraamukseksi enintään viisisataa dollaria. Tuomioistuin voi määrätä henkilön ajo-oikeuden väliaikaiseksi yhdeksäksikymmeneksi päiväksi.
    7. tämän pykälän 8 momentissa määritetyn rangaistuksen lisäksi henkilölle, joka myöntää syyllisyytensä tai todetaan syylliseksi tämän pykälän rikkomiseen, jossa rikoksentekijän todetaan aiheuttaneen kuolemantapauksen, määrätään enintään tuhannen dollarin rangaistus. Tuomioistuin voi määrätä henkilön ajo-oikeuden väliaikaiseksi kuudeksi kuukaudeksi.
    8. tämän jakson 9 ja 10 alajaksossa ilmaisuilla “fyysinen vamma” ja “vakava fyysinen vamma” on sama merkitys kuin kohdassa 556.061.
    9. jos tuomioistuin määrää tämän jakson 9, 10 tai 11 pykälän nojalla virasta pidättämisen, osaston johtaja määrää virasta pidättämisen tuomioistuimen määräyksen mukaisesti. Keskeyttämispäätöksessä on mainittava rikoksentekijän nimi, rikoksentekijän ajokorttinumero, sosiaaliturvatunnus ja keskeyttämisen voimaantulopäivä. Tämän jakson 9, 10 tai 11 momentin nojalla määrättyä väliaikaista ajokieltoa koskeva muutoksenhaku on suora muutoksenhaku tuomioistuimen määräyksestä, ja sen voi tutkia piirioikeuden puheenjohtaja tai muu tuomari, joka ei ole se tuomari, joka on antanut alkuperäisen ajokieltoa koskevan määräyksen. Revenue Directorin merkintä oikeuden määräämästä ajokieltoon ei ole pykälän 302.311 mukainen uudelleen käsiteltävänä oleva päätös. Tuomioistuimen tämän pykälän nojalla määräämä ajokortin keskeyttäminen on sen muun keskeyttämisen lisäksi, joka voi aiheutua tuomiosta muiden lain säännösten nojalla.

Tuomiorangaistus

rangaistukset tuomion antamatta jättämisestä riippuvat paljolti rikkomuksen johdosta syntyneestä tuloksesta eli vahingosta. Jos rikkeestä aiheutui fyysinen vamma, on luvassa jopa 200 dollarin sakko ja 30 päivän ajokielto. Jos rikkomus aiheuttaa vakavan vamman, sakko nostetaan jopa 500 dollariin ja 90 päivän kilpailukielto. Lopuksi, jos antamatta jättäminen aiheutti kuolemantapauksen, rangaistus on jopa 1000 dollaria ja ajo-oikeuden menettäminen kuudeksi kuukaudeksi.

riittää, kun sanoo, että rangaistukset tästä liikennerikkomuksesta ovat vakavia — ja jos edessä on mahdollinen tuomion antamatta jättäminen, on tärkeää ottaa yhteyttä liikennelakeihin perehtyneeseen puolustusryhmään. MRD Lawyersilla meillä on kokemusta siitä, että oikeuksiasi kunnioitetaan.

Vastaa

Sähköpostiosoitettasi ei julkaista.